Du 26 juillet au 23 Aôut 2008

Suivez la course en direct sur www.lessables-lesacores.com

Mardi 19 Août

Final

Le cap Finistère est passé : Bienvenue dans le Golfe de Gascogne ! Dernière ligne droite ou presque avant une arrivée prévue pour la tête de flotte dans la nuit de Jeudi à Vendredi.

Le Golfe ne sera pas aussi agité qu'à l'aller et les vents mollissants vont nous amener leur lot de suspense et de tactique finale. Il faudra compter sur l'expérience de chacun des concurrents pour appréhender le mieux possible l'atterrissage aux Sables, sans rester scotché à quelques milles de l'arrivée. Les bateaux du peloton sont très proches et le classement peut encore changer. Arnaud est bien placé et va certainement pouvoir renvoyer de la toile et tirer le meilleur de son 247, qui devrait apprécier cette allure. Pour le reste ce sera une question de tactique et une belle bataille navale se dessine pour ces 300 derniers milles : Montera ou montera pas aux dessus des Sables pour récupérer le vent ? L'heure des comptes n'a donc pas encore sonné et nous attendrons les dernières heures avant d'avancer un pronostic final.
Malgré tout, le podium Proto est au bout de son étrave...et on y croit !

Lundi 18 Août 2008

Tenir jusqu'au bout !

Toujours en trace directe, Arnaud écume les milles au coude à coude avec Sébastien Stéphant. Le cap Finistère se rapproche...avec l'arrivée. Tandis que Kickers prend la poudre d'escampette avec le légendaire proto 198, c'est pour le leader que l'on s'inquiète ce soir. Il a vraisemblablement démâté et est réduit à des vitesses qui ne disent rien qui vaille.

On ne sait pas encore exactement ce qui se passe à bord de Cultisol mais le classement risque d'être bel et bien modifié dès demain matin. Ce probable démâtage serait le second sur cette 2e étape et nous rappelle, si c'était nécessaire, que rien n'est joué avant de passer la ligne. Les conditions météo du retour, même si elles semblent plus adaptées à nos minis, n'en sont pas moins difficiles pour les bateaux. Déjà malmenés jusqu'à Horta, ils ont repris la mer après une escale expresse et il faut bien admettre que c'est maintenant que les faiblesses de matériel et d'attention des marins vont se présenter. Il faut tenir donc, en gardant un bon rythme et attaquer dès que l'occasion se présente. Ne pas casser, surtout ne pas casser ! On pense bien sûr à Stéphane dans un moment difficile pour un solitaire. Mais le malheur des uns fait le bonheur des autres et Arnaud se rapproche sérieusement du podium proto...